Kia Stinger V6 – Korean Advance into Premium

Korean sport-sedan… I wonder how I would have reacted if somebody said those words five years ago. Well, today is a different story, and new model from Kia proves that now they are looking for serious business. Just take a look at first responses in Internet – everybody is praising design and happy to see such power in sleek body. Nevertheless, don’t be so fast – we have to see the price tag for such package.
Don’t forget to like our Facebook page so that you can get fresh articles on time.

Корейский спорт-седан… Мне интересно, как бы я отреагировал, если бы мне сказали эти слова лет пять назад. Итак, сегодня уже немного другая история, и модель от Kia показывает, что они настроены серьёзно. Только взгляните на первые отзывы в интернете – каждый нахваливает дизайн и рад видеть такую мощь в красивом кузове. Тем не менее, не будем спешить, так как ещё стоит взглянуть на ценник за такой комплект.
Не забудьте поставить лайк нашей странице Facebook, чтобы вовремя получать свежие статьи.

I can agree on one point – this newcomer shows a great progress, which was made by Korean manufacturer, from cheap beaters for simple guys up to current “luxury” V6 sedan, which can rival some premium brands. I won’t be too rough with judgements and put Stinger into the same line with BMW and Mercedes, but oh man, who knows if the next generation will be able to compete with those?

Я могу согласиться в одном – новичок показывает огромный прогресс, пройденный корейским производителем, от дешёвых машин для простых мужиков, вплоть до нынешнего «люксового» седана с V6, который может посоревноваться с премиум марками. Не буду слишком резким в суждениях и ставить Stinger в один ряд с BMW и Mercedes, но кто знает, может следующее поколение сможет потревожить и эти марки?

Some car guys will be confused by the name, because the same title was applied to concept-car presented way earlier. Forget about all those curves, new model is more realistic in this, but still looks fresh and angry. While some guys compare rear end with Maserati, I can say that such design looks good and will stay in trend for some time. From the other side it looks a bit overcomplicated with those lines and strokes all over.

Некоторые автофанаты не поймут имя, потому что то же название использовалось с концепт-каром несколько лет прежде. Забудьте о тех изгибах, новая модель более реалистична в этом плане, но всё равно выглядит свежо и зло. Тогда как некоторые люди сравнивают корму с Maserati, я могу сказать, что дизайн выглядит неплохо и будет таким несколько лет вперёд. С другой стороны, зад выглядит немного переусложнёным со всеми этими линиями и росчерками, так что надо будет смотреть всё в реальной жизни.

Inside there is calm and nice interior, we have to touch it yet. J Nevertheless, even Kia continues this dumb tradition with displays like tablets, so better insure your glasses against damage (hobos don’t care if it’s real tablet or just display). I hope that this car will be able to rival at least Infiniti and Lexus, so that they won’t feel comfortable on their warm seats. From the other side, I want to see base version versus fully-specked, because we are not dumb and understand what is shown on press-pics. 😉

Внутри спрятался спокойный и красивый интерьер, который ещё нужно будет потрогать. J Тем не менее, Kia продолжает эту тупую традицию с дисплеями-планшетами, так что страхуйте стёкла (бездомным всё равно, планшет это или дисплей). Я надеюсь, что эта модель сможет побороться хотя бы с Infiniti или Lexus, чтобы они не слишком расслаблялись на своих местах. С другой стороны, интересно будет посмотреть отличия между полностью базовой и набитой опциями версиями, так как мы не тупые, и понимаем, что демонстрируется на пресс-фото. 😉

As for the engine, you should be ready to explain that your sedan features twin-turbo V6, which launches big red ass as fast as some German rivals. Don’t whine about auto-only transmission, we all know that companies are gradually moving into auto-area, and it’s silly to expect manual in the new model. Moreover, nobody excludes possibility with more powerful version, which will actually feature manual shifter. Oh, and let’s not forget that Stinger is based on rear-wheel-drive platform, so get ready for some fun in turns. Why am I so sure in this? Just think about managers from premium brands which moved to Kia recently. 😉

Что касается двигателя, то приготовьтесь объяснять всем, что в вашем седане твин-турбо V6, который запускает большой красный зад быстрее немецких конкурентов. Не стоит ныть по поводу автоматический трансмиссии, так как все прекрасно знают, что компании постепенно переходят к автоматам, и не стоит ждать «ручку». Более того, никто не исключает возможного появления более мощного варианта, который как раз будет с ручной коробкой. Ну и не забывайте, что Stinger будет заднеприводным, так что можно ожидать много эмоций в поворотах. Почему я так уверен в этом? Только вспомните сколько менеджеров их премиум-брендов перешли в Kia. 😉